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        档数不同，需要的只是对应的齿轮大小。其实不用签到系统的话，如果有动力学的专家，在有设定好的间隙情况下，你需要多少的转速，其实是可以计算的出来的，齿轮的周长和直径，也就是一个公式而已。

        所以现在签到的齿轮对应组，罗成也不用画图纸，写个齿轮直径大小给赵主任那边就行了。

        在办公室内，罗成拿在变速器组装结构图仔细的看了一会，其实变速器最关键的齿轮组反而不难，这样多组齿轮，随便签到一组，然后找学校的人来套公式就可以算出其他了。

        真正让齿轮档位无缝连接的还是齿轮配套的卡环，有开口环密封环，还有对应的起步离合。也就是你换挡的时候，需要踩离合器，卡环才能通过挂挡的杆子进行操控。而为了防止换挡后的转速问题，六档变速箱比现在的三档结构强多了，有差速器和减速器这两东西。

        罗成分析了一下，如果不算没签到的出来的几个档位齿轮组的话，其实变速器的部件也都快出来了，毕竟变速器结构部件本身就不多。但按照部件比例的话，算上齿轮组，还是整体签到获得的部件几率高。

        等就差那么一两样的时候，就可以改设计项目了，到时候再签单独的部位。

        齿轮大小写了一个数据，连接操作杆倒是详细画图标注了一下。带着画好的图纸，去了趟赵主任那边的车间，对着图纸说明了一下要求，罗成今天的工作就算彻底完成了。

        上午父亲罗文又来送货了，也见识到了汽车厂卖车的场景，一捆捆的票子，一千块一捆，也就是一百张黑大十。随便买个车就好几捆，而他们一次送几拖拉机东西过来，也不过是三百块不到。

        这次父亲过来，送货是其次，这汽车厂在镇里要搞的合作社要是成立的话。以后就会在之前的小队长里选一个当副队长，选当的副队长肯定是在龙阳镇没合镇之前，三大队里面的小队长。

        罗文这次来，主要是问这合作社到底咋搞。蔬菜什么的，这季节肯定种不了，鸡鸭蛋的话，跟家禽厂有协议，因为买来的都是已经可以生蛋的鸡鸭。明年买幼苗的话，是不需要跟家禽厂签协议了，蛋类可以全部卖给汽车厂。

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