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武文杰眨了眨眼睛,猜测着说:“那桥墩看上去……有点像牛腿。”
“哈,好眼力!”专家兴奋得声音高了八度,“一点不错,那个桥墩就是按牦牛腿的形状设计的,典型的雪区风格。你再看那引桥下面的桥墩,漂亮吧?那是雪莲花式样,别处好像还从没有过类似的设计呢。光那雪莲花的主跨,就超过了一百米,是双层叠拱结构。再看那三跨连续钢拱,像不像三条飘带?在雪区,那就代表哈达。你品,你细品。”
牦牛腿,雪莲花,哈达……的确像,一个个看上去都特别逼真,也特别生动。
武文杰不失时机拿出了数码相机,又拍了一连串的照片。
他拍了一路照片,相机里装得满满当当,收获不小。
这些照片,他打算都交给武文松,让他和他的同事们参考,在设计青藏列车外形的时候,激发一下大家的灵感。
沿途的景观,还有一座座铁路桥,都带着浓浓的雪区特色,如果奔驰在这片土地上的列车没有“藏味”,那可就太不协调了。
到了拉萨车站,有不少当地政府和铁路部门的人早已在那里等候。
走下公务车,武文杰忽然觉得头有些发胀,脚底下还有点飘的感觉。
应当是高原缺氧反应。
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