《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        从切萨皮克湾口到新奥尔良，不惧怕海军验舱的道标号仅仅用了三天多一点的时间就走完了全部路程。

        更关键的是，由于船体变大，主桅升高，道标号的观测距离已经超过了圆型编队的四级旗舰。

        这让她能够在切圆时轻易做到及早发现和及时规避，整个航程根本就没有被海军发现过。

        只能说，道标号不愧是走私行为的天赋圣船。

        洛林粗略估算了一下，只要顺着海岸线航行，道标号跑一趟新奥尔良至巴尔的摩的走私航线只需要去4天半，回3天半，总计8天，哪怕加入航速波动也不会超过9天。

        这个速度比寒鸦的极限航速11天快了两天，比平均12天快了三天，且风险要小得多得多。

        原有的合同周期一下就变得不适用了。

        回到新奥尔良，洛林拖着卡门和卡特琳娜检讨了半天。

        寒鸦号的最终货舱是11个，道标号没有特殊改造，初始货舱就有14个。

        内容未完，下一页继续阅读