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        实际上巴拿马运河修了两次，但是法国人的那次具体死亡数字已经无法考证，美国又对死亡数字始终有所保留。

        不过按照后世人统计的外来人口墓碑计算，实际死亡人数应该在七万人左右。

        此时的巴拿马仍然属于大哥伦比亚共和国，而且英、法、美都在盯着这一区域，所以奥地利是不可能取得巴拿马运河的修筑权的。

        至于占领巴拿马那就更别想了，列强们都不是傻子，任何冒失的举动都可能成为被人联合围剿的理由。

        哪怕是能开挂一般的拿下此地，列强们也会利用自身的影响力没完没了地下绊子。

        历史上法国人就是吃了老大一个闷亏，流着泪离开的巴拿马。如果不是一战的到来，美国人也未必能将这条小河沟握紧，实际上一战刚刚结束不久，巴拿马运河就对国际开放了。

        巴拿马运河81.3公里，苏尹士运河173公里，不过此时的技术水平相对较低，弗兰茨觉得每公里一千人是一个比较保守的数字。

        为了将太平洋和大西洋相连，弗兰茨打算在尼加拉瓜开凿运河。不过他不准备用后世横穿中美洲地峡连通尼加拉瓜湖的做法。

        尼加拉瓜大运河线路从加勒比海侧的蓬塔戈尔达河，沿杜乐河进入尼加拉瓜湖，再到太平洋岸的布里托河口，全长约276公里，是巴拿马运河长度的三倍。

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