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        然后将其中的知识进行总结，培养更多的人才，从而建立一个相对完善的工业体系。”

        黄炎培本来对职业教育就很看重，如此更是比赞同程诺的观点，但经问题上又谨慎道：“好虽好，但我们什么都想要，什么都要做，资金会很紧张，到时候我担心竹篮打水一场空。”

        程诺摇摇头：“不说我们之前已有的投入，单单现四艘轮船计每吨作价195美元，共计780万美元，只要我们合理安排，是可以保证如期交货的同时，保证人才有序培养。”

        陈兆锵摇摇头：“盲目的乐观是不可取的，大名鼎鼎的求新船厂，就因为经问题而不得已改为中法合营，看样子对我们有益，可实际上很早就被法国老控制，我们的华人董事，早就有名实。”

        求新船厂别名上海求新机器厂，其创办人为朱志尧，出身于上海沙船业世家，沙船为中国古代特有的船型，是清代承担漕粮海运的主角，乾嘉年间，上海沙船业有“朱王沉郁”四大家，以朱家居首。

        不过朱志尧的时代，沙船业务已为轮船所夺，家道就此中落。

        好其舅父是大名鼎鼎的马相伯，乃震旦学院、复旦公学与辅仁大学的创始人，他的操作下，朱志尧进入了轮船招商局做买办。

        只不过此买办非彼买办，虽然做过银行买办，却主要是技术型企业家。后面一手创办的求新船厂是中国机械发展史上的创举，人称“我国机器厂中的巨擘”。

        可惜赶上一战，国内市场上钢铁价格居高不下，致使求新船厂债台高筑，被法商趁虚而入，至此力回天。

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