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        他也知道，科莱斯乐在1983年会扭亏为盈，但现在还是巨额亏损不是？

        也是因为如此，没有一家汽车企业接手，都等着倒闭；而爱科卡又不想把科莱斯乐申请破产保护，认为这是对这个品牌的最大打击。

        可以说，科莱斯乐现在是米国的烫手山芋，无论是哪个政党，都急于将其丢出去……

        9日上午，龙建华和宇文星一行在底特律汽车工会与工会负责人见面，谈判对手有工会主席威特福和副主席道尼琼一行七人。

        在米国企业中，科莱斯乐的工会组织力量可以说是很强大的，并且有刚对刚的历史——在1937年，工会组织了连续29天的罢工，最终科莱斯乐屈服。

        龙建华开门见山，“威特福先生，道尼琼先生，以及各位，我重世集团想通过收购科莱斯乐来介入汽车领域；为了今后能友好地合作，我希望拿出我们双方的诚意，达成友好的合作协议。”

        “各位也看到了，科莱斯乐现在的状况很不好，蓝领今年的工资一律被冻结，但是这不是全部。如果按照这个趋势继续下去，我们还会有很多工人失业。”

        宇文星偷偷地看了他一眼，随后把头扭了回去。

        心里暗叹，龙生就是不一样，一上来就想控场，建立自己谈判的势。

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