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        加上n30高能燃料的高能量、低成本，爆轰火箭发动机的高热效率，带来的综合运行成本下降。

        也就是说，商飞公司就算是将飞机的价格，拉到和波音空客差不多，仍然有53～62%左右的净利润。

        波音和空客拿什么来竞争？

        资本家又不是开善堂的，明知道要血本无归，他们肯定不会干。

        哪怕波音和空客愿意成本价出售，航空公司也不会采购，要知道现在大中华的各个航空公司中，采用腾飞客机的航班，基本都是爆满状态。

        而普通的波音空客客机，要么改货物运输机，要么只能跑一跑偏僻的支线。

        每一架腾飞客机的服役，就意味着有一架空客或者波音客机要退役。

        波音的股票从去年开始，就一直跌跌不休。

        所以菲利普斯才会问，波音公司为什么没有死（破产）。

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