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        “应该也不会很难吧。”小伊万接过这话，思忖了一下说到：“土国接受猫鼬技术虽然比华国长，但他们在工业方面并不见得有多发达，大部分的零件都靠采购，猫鼬的零部件有一部分来源于米国，而现在米国方面和他们的关系比较紧张，我们用这方面来做文章的话，巴基斯坦方面必然会有顾虑的。”

        相比起土国，阿古斯塔和华国就没这种顾虑了，阿古斯塔根本不用说，产品本身是他们的，欧洲和米国是战略同盟，除非哪天他们敌对了，米国才可能会禁止零部件的供给，但这种可能性太小了。至于华国，这两年和米国的关系开始缓和，航空方面很多方面开始解禁，虽然现在还无法从米国进口那些特别重要的部件，但他们完可以通过阿古斯塔或者索马里兰来进行，更别说他们现在已经着手大规模的国产化了。

        而土国呢，正如小伊万所说，他们现在和米国因为叙国的问题而算不上融洽，一旦两国的关系更坏一步，米国完可以中断零部件的供给的。

        “这个办法倒是可以。”肖扬看了一下阿曼，点头说到，“前些日子土国那边不是有不少民众抗议米国在其国土的军事基地？这怕是会进一步推动两国关系冷淡，这些确实可以拿来做下文章的。”

        阿曼也点了点头，“确实可以，另外这些天我让大狗查了一下土国的A129，有传闻说是航电方面出现过几次飞行故障的，不过让土国方面隐瞒了下来，所以外人并没有报道，我觉得可以再深入调查一下，只要有点线索，我们就可以拿出来说服巴基斯坦方面。”

        这也是一个很好的办法。

        飞行器最大的问题就是安，战机来说，飞行员是有弹射系统的，但直升机在逃生方面的设计很是有限，一旦在飞行中出现故障，飞行员逃生的几率很小，那么飞机存在安隐患，哪怕东西多便宜，怕是也无人敢买。

        他们如果能够找到线索证明A129是存在安问题的，巴基斯坦方面还会有想法买他们的？

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