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        十月九日，以色列总理梅厄夫人向国际呼吁，恳求援助，但西欧各国都拒绝，只有米国总统尼克松答应支援以色列，尤其是在苏联也开始支援阿拉伯国家军火的情况下。

        可尴尬的是，当米国正府向各家商务航空公司接触，希望其帮忙运载军火至以色列时，害怕战后遭到阿拉伯国家抵制的航空公司们，同样都拒绝了，只有以色列自己的国家航空公司愿意协助，并从十月十日开始运载。

        然而，以色列国家航空公司的那些客运飞机，根本没有足够的运载能量，将所需的大量军火及时运达。

        此外，这些民航飞机无法运送诸如火炮、坦克等等的大型装备，并且在装卸的效率上，也远远不如军用运输机。

        尽管如此，以色列国家航空公司的运输，还是勉强地为以色列的作战，多争取了一点时间。

        相比之下，阿拉伯联军那一方，可谓胜利在望，气势如虹，第三次中东战争造成的耻辱，得到了极大的舒缓。

        显而易见，当阿拉伯联军占据上风的时候，它们没有必要急眼地禁运石油，引发球石油危机。进而，包括香江、一本等等在内，严重依赖石油进口的经济体，还傻傻地一边嗑瓜子，一边看热闹呢。

        高弦好不纳闷，眼见着以色列军火不足，都快要因此灭国了，米国那边怎么还如此不给力呢，商业飞机不愿意运输军火，难倒米国军方还不能运输军火么？

        就在这时候，高弦再次接到大卫·洛克菲勒的邀请，去一本东京参加三边委员会的会议。

        高弦不由得犯起了嘀咕，三边委员会之前的筹备活动，自己“旁听”了一番，然后回香江，到雍仁会馆，对香江共济会的成员们略加转达，应该就完事了，怎么一本东京的正式会议，他还要掺和？

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