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        机上有3个私人衣柜，5个卫生间。不但如此，飞机上还有车库和马厩，可以搭载一辆汽车，也可以带上你们心爱的赛马去参加比赛。”

        鹿楚卿一边听着史蒂夫泰勒滔滔不绝地介绍着，一边开始上机参观，亲手触摸和体验听到的那一切，真不可思议，飞机上居然还有酒窖，而且还有马厩，还能运汽车，这完全突破了她的想象。

        实际上波音777是可以乘坐400多位乘客的，但因为一些房间的设置，座位数被大量压缩了，如果人多的话，沙发、影院、酒吧、会议室和卧室那里其实也可以坐人，所以最大就能搭载120名乘客了。

        波音公司的公务机部门，现在独立成为波音公务喷气飞机公司了，这是波音公司和GE公司在去年年中联合建立的合资企业，这家公司正以波音737-700为原型机，开发波音BBJ公务机。

        当然在仓耀祖看来，无论是BBJ1还是BBJ2公务机，都太小了，最多只能搭乘50来人。远不如777-200ER的客舱来得宽敞，777-200ER的客舱面积有近260多平方米，绝对够用了。

        这架私人飞机内部设计非常独特，但却不能说是奢华，因为要符合仓耀祖的审美，要低调而优雅，还要充满科技感，这样的要求还真难为坏了设计师。

        不过，波音在这次内装的过程中，也积累了不少的经验，确实，没有做不到，只有想不到，只要你敢砸钱，上天入地下海，都会有人帮你达成。

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        飞机上的软装采用的都是特殊材料，虽然看起来和普通家具差不多，但实际上要轻很多，并且要用一些特殊的插销进行固定，以保证在特殊情况时不至于垮掉，因此要贵上好几倍。

        仓耀祖的要求还是很高的，毕竟两亿多美金都花了，就不会再吝惜，所以仓耀祖在飞机内装上又砸了将近8000万美金。

        步入机舱，首先进入眼帘的是一个圆形大厅。再推门进入后面的舱室，是一个很大的会客厅，两张豪华沙发相对，中间是一个长茶几。穿过会客厅是一间豪华办公室，很是宽敞明亮，豪华桌椅还配有一台电脑。

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