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        虽然和香江金融界华商的频繁走动，可以极大地帮助哲儒香江公司拿下银通at项目，但这个手段只能锦上添花地进一步开拓人脉资源，以保证商业机遇，竞争实质归根结底还要看产品质量。

        在类似营业窗口的前端应用环境里，二代方圆电脑可谓当仁不让，但后台所需要的数据库功能，需要更强大的硬件平台在，这是等计算机传统豪强的地盘。

        技术底蕴是需要时间来积累的，dec的资历算是相对浅的了，但从1957年成立到如今，也已经有了二十多年的老本。

        唐焕现在最缺的就是时间了，易鹏/工作站和服务器，还要等几个月才能从实验室走出来亮相。

        所以，哲儒香江公司要想全部吃下银通at项目，就必须在下功夫的同时，讲求点技巧。

        首先开路的便是简单粗暴的承诺，在提供相同功能的前提下，价格绝对比那些老牌计算机厂商人性化，而银通at网络建成后的系统维护成本，也会明显低很多。

        然后唐焕就用自己的私人飞机硅谷一号，带着香江金融界的老板和高管们，去新加坡的硬件研发中心参观，看看特意为银通at网络设计的服务器产品。

        当然了，所谓的特意设计，是个大忽悠的借口。

        不过，有句老话说得好，佛靠金装。人靠衣装。众人一登上豪华气派的波音747-200。便从心里服了。别说产品还在实验室里了，就算在纸上，也没关系。

        要知道，波音747-200有四台发动机，满负荷时续航能力12,000多公里，最大燃料容量接近200,000公升，每公里耗油16公升左右，一趟飞过后的折算成本。不是一般的可观。

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