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        “那就更好了，”老王抬手指着前面的同行，“看看他们，有几个人选择离开？”

        见他还在迟疑，王主编手上加力，把他朝着公共自行车站的方向推去，“行了别磨叽了，！”

        蜜蜂把原先的总部弄成了低容积率大花园，甚至专门放养蜜蜂采花酿蜜。现在换了新的地方，他们又把这套风格拿了过来，新总部园区依然延续低密度低高度设计，除了两人身后26层的总部大楼，周围其他大楼很少超过10层，建筑间还有大片空地，容积率一定非常低。虽然现在有些荒凉，但等到绿化还有各项设施做起来，一定会变得非常漂亮。

        用户体验中心距离蜂巢大楼并不算远，搭乘摆渡车过去甚至不到一分钟。然而新总部这边的摆渡车还在纸面上，大家只能跟着朱玲玲走向绿行自行车站，准备一路骑过去。

        来到车站，看到装有智能锁、行车灯以及摄像头的绿色自行车，柳江忍不住有些愣神，“不是说是公共自行车嘛，怎么看起来比共享单车还要智能？”

        公共自行车是地方上购买的公共服务，通常采用固定的刷卡式车桩以及普通自行车，普遍标配1小时内免费政策，用户骑行成本实际由市政承担。再后来，共享单车这个“新物种”出现，单车企业烧钱推广，将使用价格拉到极低程度，再加上大量投放随处可停带来的便捷性，迅速成为消费者的心头好，反倒是基本免费的公共自行车逐渐受到冷落。

        “那是当然，绿行是蜜蜂投资的，本来就是公共自行车里的异类，”老王掏出手机解锁车子，随口说道：“现在北斗定位精度上来了，绿行也在逐步放弃固定桩改用虚拟桩，看起来的确很像共享单车。”

        随手点击同意录制行车视频，老王收起手机抬腿跨过车身，接着说道：“不过虚拟车桩还是有些麻烦，停放起来不如共享单车方便，然后就有了这个第四代自行车，”

        “别的没变，”随手拍拍车把中间的摄像头，“但是多了这个东西，骑完后自动把视频发到你手机上面，倒是挺方便的。”

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