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        看到机身纯白，却在尾翼上绘制红底白十字瑞士国旗的瑞国航飞机，她更是咋咋呼呼地喊着：“哇！好多红尾锦鲤！”

        先是111次航班因为空中看片起火解体，三年后又赶上911恐袭重击全球民航业，原来的瑞航在2002年轰然倒下宣布破产。现在的瑞航其实是后来重组的瑞士国际航空，新公司继承前者的资产与品牌标志，总部依然放在苏黎世机场，所以在这里看到大量红尾巴并不让人奇怪。

        对于某人的大惊小怪，马竞他们纷纷偏过头去侧目以对，表示自己不认识那小妞。不过他们身边的小人儿却是纷纷开口，纷纷站起来爬窗观望，并且大声争论到底是不是锦鲤，清亮童音回荡在机舱里面，倒也提神醒脑。

        过了瑞航停机坪，出现在“青鸟号”面前的飞机一下子小了起来，变成与其体型类似的中小型飞机。

        “哇！好多私人飞机！庞巴迪、塞斯纳奖状、达索猎鹰，还有好多湾流。”

        惊叹过后，张许瑶转过头来，看向马竞道：“不过都是老爷机，没咱们这个大。”

        “那是因为人家买的早，那时候650还在试飞验证呢。再说650也不是最大的私人飞机，747-vip才是，总统同款公务机，你值得拥有。”

        747本是波音公司在1960年代为美军设计的远程通用运输机，后来在竞标中输给了洛克希德公司的c-5“银河”，不得不先后改成民用运输机和客机。不成想东边不亮西边亮，747受到市场的热烈欢迎，畅销50年，身影遍布世界各地。

        不过老兵终会凋零，半个世纪过去，市场形势逐渐发生变化，航空公司更加青睐航程远、省油环保的新一代双发中型客机，几层楼高的四发波音747不再吃香，逐渐被退役淘汰。见此情况，波音公司改弦更张，推出最新型号747-8的vip定制服务，希图在日渐火热的公务机市场分一杯羹。

        听见这句打趣，张许瑶抽了抽小鼻子，“三个亿呢，还是美元，我可拥有不起，也养不起。倒是哥你可以试试，飞行浴缸什么的最有爱了。”

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