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        “超声雷达也有，在那两个鼻孔里面，”申鹏程伸臂指着蛋壳最前端的两个圆孔说道，“至于这根棍子，当然是在水里用的了！”

        经过他的一番讲解，赵西林才明白，原来龙蛋并不是纯粹的电动汽车，它不光能够在路面上奔驰，还能够涉水通过被淹没的街道和，非常适合每到夏季必然看海的城市。

        说起来，小马运输设备从成立之初就是立志海陆空全面发展的，不过因为各种原因，只有陆地上跑的轻型代步车取得了成功，船舶和飞机项目现在还在设计阶段。而这辆车在研发过程中刚好发生过好几次城市看海事件，就连城市建设发达完善的美帝，遇到飓风珊迪肆虐东海岸照样捉鸡没办法，所以干脆就给它增加了涉水功能。

        当然赵西林也明白之所以会这样，也是得益于龙蛋使用的玻璃钢一体成型车体和无刷轮毂电机，前者使得龙蛋的底盘可以平滑完整，极大减少漏水可能，而且精心设计的车身也比通常钢铁打造的汽车轻不少，可以很容易就漂浮在水面上。

        当然，龙蛋车身上并没有设计喷水推进器之类的设备，所以真要漂浮起来反而会导致车辆失去动力，不过好在这辆车有四条大长腿，水位上升时可以伸长“四条腿”，让四只轮胎可以有效接触到水下路面并提供前进的动力。

        至于那根被他早早注意到的圆柱体，其作用就是在涉水状态下探测水里的窨井和障碍物，以及测定水深和涨水速度的。

        虽然这辆车不惧水淹，但要是贸然闯进彻底被水淹没的地下隧道，照样要杯具的，毕竟涉水功能本质上只是对这辆车原有设备潜力的挖掘，顶多是增加了一个小型声呐来加强安全性，可要是增加真正的水面行驶能力，就需要对车身进行改动，增加喷水推进器以及相应的电动机。可这种功能大多数时候都是没有用的，为了它增加车身重量明显是不划算的，所以龙蛋并没有这个功能。

        虽然还处在开发阶段，但因为龙蛋其实是所谓拉皮放大版，所以基本的功能已经都有了，而且基于蜜蜂自己透明开发的理念，也不介意有人参观体验，当然再怎么“透明”，真正核心技术该保密还是要保密的。

        因此申鹏程在看到赵西林一副跃跃欲试的样子之后，大方地表示“想看你就上去看呗，但是不能方向盘上的乱按红色启动按钮！”

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