《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        比如它们的头部经常装上一对小轮，这样在抵到城墙后用力前推，就可以使小轮沿墙上滚，快速立起。或者直接在一根长竹竿、木柱上绑上横杆，形成一个重量更轻的竹飞梯。

        古人一般所说的云梯，是底部有车轮的大型攻城器械，梯下隐蔽有士兵推动前进。传说是鲁班发明的，不过在战国时期肯定已经有了。

        而现在以后，主梯上还增设上城梯，梯首安双轮，随着木材加工工艺的进步，云梯上又增加了折达机构、防护装置。

        当然，这种云梯要想接近城墙，必须先跨越护城河、壕堑的阻挡。

        攻城法中的“堙”，就是用土石、柴薪填塞壕堑，为攻城开辟通道。

        仅靠人力背驮也不是好办法，因此南北朝时期出现了一种螭蟆车，装土以后推过去填塞。史书上甚至记载过三百人推行的大型虾蟆车。

        如果仅仅需要人员越过壕堑，导演们很喜欢让士兵们踩着竹梯过河，这大概是受人民解放军的影响。实际上战国时期已经有了一种专门跨越壕堑的桥，下面也安有两轮，方便运动，叫做飞桥，后来则绘有壕桥、折达桥，这些桥都更便于人员快速通过。

        当贴近城墙后，除了通过云梯攀爬，攻方还会使用冲车撞击城门，这种战法就称为冲。不过冲车除了城门，也有直接冲击城墙的，破坏其夯土结构，让城墙坍塌。

        在第二次攻城时，是率领数万人进攻，而罗睺方只率三千人据守。

        内容未完，下一页继续阅读