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        他想着，如果他的前世是这种外观武装值点满的三叶虫，而不是最常见的普通款式，是否就可以避免被那长着鬼眼的掠食者吃掉，那也许梦境就可以圆满。

        潘虎成苦笑着叹了一口气，想着自己都几岁了，还在做这种幻想，而且自己的梦想其实也大多完成，有稳定的工作，也确实随时遵守着的交通规范，也有美满的家庭，只差购房这一步。

        看了眼时间，已经五点四十了，差不多该出门了。於是他骑上那台已经骑了十五年的机车，前往公司的仓储配送站，通勤时间约二十分钟。

        潘虎成任职於白狗宅配便，虽然表定是七点打卡上班，但一般来说货运物流士都会提前一个小时到公司，因为要理货跟搬货，有时候大件得用堆高机自己上货，然後得安排车班路线，这行最重要的就是时间管理、油耗计算与T力分配，还有因为必须长时间开车，专注力很重要。

        所以就算提早打卡，也是都算七点上班。

        虽然得提早上班还不算薪，但若提早送完，并且完成下午的收获工作後，剩下的时间可以提早休息虽然很少发生，所以从业人员基本都没有计较，毕竟是业界常态。

        只是物流基本上就是一件劳力需求极高的工作，随着年纪增长，潘虎成也明显感受到自己的手脚已经不如以前猛掠，慢X的腰痛跟肩颈僵y更是越发严重。

        尤其是遇到大月，什麽六一八啊双十一还是中秋、端午的，一天可能要上货两三趟，他常常一回家就整个人都快瘫痪了。

        当潘虎成停好机车，进到仓储配送站外的货车停车场时，他第一步先是去看看公司配给他的那台五吨的货车，车斗画了白狗标志，那是他工作最重要的夥伴，他上班的第一件是便是确认夥伴的状况，像是胎压啊油量啊，还有行车纪录器等等。

        在确认夥伴没问题後，他便将车开到装货区，并且准备开始一天的工作。

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