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        为了规范这些在飞行车，国家赶紧推出新的交通法规，还给划分了空中交通路线。

        在交规出台后不到两个月时间，傅氏紧跟着就推出了飞行车2.0版本。

        飞行车2.0售价分为三种，30，一样拥有飞行、防护、自动驾驶等基础系统，但内部配置却比飞行车1.0降低了八百个度。

        外形更是和飞行车1.0没得比。

        这巨大的反差，让购买飞行车1.0的顾客也没吐槽降价太快，只是当傅氏打算占据高中低三种市场而已。

        很多企业都是这么做的，没毛病！

        这下好，飞行车当真开始全面推广了，燃油车和各种新能源车市场再次被缩小。

        严飞见状心道好险，他当初差点儿觉得飞行车推行还需要很长一段时间，打算提前把自己的新能源汽车推出去发售了。

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