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        她要跟陈尧讲的，有点类似于后世共享单车的前身。

        徐婉宁记得自己上大学那会儿，共享单车这个概念还没有出来，学校有一个自行车棚，里面有很多辆自行车对学生出租，骑行一个小时两块钱，将学生证或者身份证这一类的有效凭证抵押就行。

        前期买自行车是一笔投资，赚租车的钱，反正自行车永远都是自己的，稳赚不赔。

        “一开始也不用投入太多，三五辆就行。二哥你想想看，骑一个小时五毛钱，就按照五辆车每天两个小时来算，一天就是五块钱的净收入。四个月就能将自行车的本钱赚回来，之后再挣的钱，全都是你自己的，还白得几辆自行车，绝对稳赚不亏。”

        本来陈尧还有些犹豫，毕竟一开始的投入太多了，但徐婉宁这么一说，他那颗心又开始蠢蠢欲动。

        “正好我这儿有几张自行车票，是我朋友跟我借钱时抵押给我的，我可以干这个生意。但五两自行车，我一时间也拿不出那么多钱啊。”

        如今市面上就菲戈和凤皇两个牌子的自行车，价钱都大差不差，男款的一百二一辆，女款一百。

        就按照三辆男款两辆女款来算，就得五百六十块钱。

        他所有积蓄加起来也才两百来块，距离五百多还差得远呢。

        陈尧犹如一下子被浇了一盆冷水似的，整个人垂头丧气。

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