《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        但建设道路不一样，是可以直接拿利润建设的。唯一有一点受争议的是，一般城市与城市之间的道路，应该归省区里建设。就算城区建设，也是两个城市商量好，互相建设到城市交界处。罗成这直接给干到人家家里去了，这可便宜了余新城。

        不过罗成最后还是说通了姜书记，这路修通了对义安好处大。路是修在工业区的，而现在的工业区中心地方，来消费的人不少吧。人家钢铁厂建好后，好歹也有几千工人。到时候汽车工业区再安排一躺班车直通那边。保证那边的工人空闲的时候就会来这边消费。而义安城的人可不会去那边玩。

        来这边消费，产生的利润可就算义安城的了。所以一条路根本不算什么，而且还能显得义安大气，支持钢铁厂的成立呢。

        最主要的是，就算修完路后，这次工业区还能上缴几百完的利润呢。要知道上一年，整年义安城上缴的利润也不过四千多万。一个季度平均就一千多万，而现在汽车厂就完成了上一个年的百分之几十了，加上汽车工业区的存在，其他产业的利润也大幅提升。

        可以这样说，如果不是工业区一直在投入设备和生活区的建设，可能这一季度工业区上缴的利润就够以前半年的了。当然了，工业区还是按照比例留了百分之三十周转的。

        在上缴利润的时候，姜书记还特意抽空来找了罗成一次。询问他下一个季度有什么安排，对于下季度的安排，会开发一两个产品，但投入肯定不会大。就算是生活区的建设也会慢慢缓下来，生产方面，出口可能也就叉车方面会投入大一些，增加生产线。其他方面，慢慢来。

        总体来说不会太激进了，因为根小鬼子的合作，越大越难断。上面的态度是既想你跑快点多挣点外汇，但出了问题，罗成这个摆舵人肯定要担责。

        反正整体来说，下一个季度，工业区投入是不小，因为很多产品在国内一直是需求很大的。但以现在工业区的利润，每个月都会留存不少利润。等下个季度上缴利润的时候，会是一笔很大的数字。

        而在六月底七月初的时候，迎来了粮食收割的季节。姜书记代表义安城每月借的几百吨粮食，也到了要还的时候了。普通农村老百姓，也面临又一次交公粮的时候。不过今年还可以，不算是特大丰收，起码风调雨顺，收成过的去。这也主要是粮食的种子没改良，田里没肥料，就算风调雨顺，产量也不会高到哪里去。

        夜，知了在叫，有些热。

        内容未完，下一页继续阅读