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        但一直生产不卖的话，虽说过两三个月就天热了，但两三个月就能生产几千台了。几千台的量，卖单位还是个人，怎么去处理，都是要决策的事情。

        卖公？也就是卖给单位和企业，比如稍微有点规模的单位和企业都有食堂，食堂配冰箱，这很简单吧。另外就是直接机关出钱，给一些领导使用。这别说冰箱了，房子，厨子，保姆秘书，本来对于一些人就是会配的。所以配一个冰箱不算什么。

        甚至以后的一些年代，开始流行彩色电视了，一些部门为了老干部能更好的看清新闻，还进口彩电给老干部看呢，一台就好几千。

        还是跟之前说的那样，对公卖，基本使用者也不能用个人名义使用。钱也是单位或者企业出的，人家就当把利润放到了汽车厂而已，你就算卖的贵，对于有些人来说，自己明明工资才几十块钱，竟然会觉得上千块钱的东西并不怎么贵。

        但你卖个人，那就完全不一样了，卖贵了都可以给你安上一个剥削工人阶级。这年头一辆自行车，一百六十多到一百八左右，贵不贵，当然贵了，因为在几十年后，一两百都能买一辆新的自行车。

        可其实懂的人才知道，其实自行车并不贵，一辆自行车，自行车厂真挣不到多少钱。这首先就是轮胎，是进口的，价格不便宜，国家现在缺钢铁，涉及钢铁的产品都是要溢价的。如果一个自行车厂自己不生产零件，纯组装，成本一样上百。所以一辆自行车卖个一百六到一百八属于正常价格。

        至于大家看，一些人重生依靠技术组装自行车卖，说成本只要四五十的，加个组装费，也比买的车便宜一半，纯胡扯。光轮胎要是买新的进口的，都三十左右了，你告诉我，其他部位怎么再花十几块钱拿下。

        现在是工人阶级时代，真要一辆自行车就挣你一百多，工人早就提出抗议了，只要是卖个老百姓的产品，在这年头价格审核的可比对公严格的多。一但超过某个百分比，就不会让你销售了。

        但审核价格的是计算大致部件成本，而不是连部件都拆分开来计算。比如压缩机是冰箱的组成部分，你可以算压缩机的大致零售价格，但不能算压缩机的配件价格。

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