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        仿造的目的是什么，不就是为了以后能自主研发嘛。这分明是本末倒置，罗成觉得赵主任思想觉悟有问题。

        不过真要搞大型货车，光靠汽车长还真弄不出来。就天户那边提供的船用发动机，罗成不申报就弄不来。

        听到罗成这样说，赵主任沉默了，二十吨载重量的货车，这是什么概念。他之前虽然不是从事汽车行业的，但也多少了解一些，这根本就不可能的事情。罗成飘了，济城研发的车，八吨的载重量都只能开七十码。这二十吨的货品重量加车身重量，拿什么发动机去让车辆动起来。

        上面都说要看罗成撞一次墙，就会明白什么叫天高地厚。赵主任感觉这次就是罗成撞墙的时候。真要把他说的这种货车弄出来，他就不是七级工程师了。拿一个三级工程师都一点不过分。

        第240章地方叉车厂

        会议过后，谁也没阻止罗成要搞重型卡车的想法。但罗成自己心里也没底，这小车子罗成毕竟有改装的经验，大车的话，大致结构了解，却没小车这样了如指掌。

        现在国内都还没仿造出重型卡车，不跟济城那边争那八米不到的货车。直接弄车厢就九米多的货车，但罗成也想到了一些问题，为什么济城第一次试制会失败。按照道理，国内的汽车工程师也不少，而且设计的货车时速也才七十码，这让罗成感觉隐隐有些不对。

        但罗成刚才在会议上豪气的说要搞更大的，速度快，载重高的货车。这牛皮是吹下去了，除了赵主任有质疑，张主任也是懂车的，也有疑惑外，其他人可都是狂热的神情呀。

        不对，罗成突然想到汽车站的客车事情，那时候是刚入厂跟客车司机赵大金刚认识的时候，就发现客车的方向盘特别难打。虽然新车方向盘转动就费力，没有方向助力泵。但后面发生事故，还是张主任带人去处理的，就是轴承轻微弯曲了导致齿轮间距缩小卡死。

        而济城设计的货车，可能不是车速开不快，而是不能开快，这很可能就是跟变数器有关。

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