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        但他还是忍住了，非常老实地按照工务厅工程师的要求老老实实干活。

        当然了，作为有着丰富管理俘虏经验的大夏国来说，对于这样危险的俘虏，将工具发到他们手里也是很冒险的，于是，盖尔他们被安排去找石头，然后将石头堆到指定的地方。

        那里，已经有了一台蒸汽机，在蒸汽机的附近，堆着黑人刚刚挖出来的煤炭——对了，这里就是铁道的起点。

        盖尔很好奇，他从未见过蒸汽机，但对于大夏国“善于利用机器”的名声有所耳闻。

        在他的故乡荷兰，在此时的欧洲诸国中，为什么商业、黑航海业最为发达？

        那是因为荷兰作为一个低地国家，四周都是一马平川，修建起道路来也最为便捷，还有，他的水道也最发达，他们早已经用运河将国内大的据点连了起来。

        这些大的据点基本是重要的商贸节点，自然也成了重要的城镇，每一个城镇都有市镇议会，最重要的六个：鹿特丹、阿姆斯特丹、代尔夫特、米德堡、霍恩、恩克赫伊，这六个市镇代表着六个商贸集团，就是这六个集团组成了历史上赫赫有名的东印度公司。

        盖尔来自代尔夫特，那是一个完全靠运河与超级大港鹿特丹连在一起的地方，来到美洲之前，盖尔干过马车夫，也干过水手，对于“道路”来说他是最有发言权的。

        在此时的欧洲，陆上交通乏善可陈，不不不，非常烂，除了主要的大城市及其附近地区修建有还过得去的道路，其它地方非常糟糕，包括英国、法国、西班牙在内都是如此，想要长途旅行，如果你坚持坐马车的话，肯定是“痛不欲生”，等你到了目的地，没有被马车颠散架的话，那就要感谢上帝了。

        故此，通过水路是比较好的方式，但别的国家无法做到像荷兰这样到处都是平地，就算有水道也只有极少数河流可以通航。

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