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        三座圆堡中，中间那座城墙、建筑最高，城墙高达四丈，城中又有内城，内城正中，是一座典型中原风格的佛塔，砖木结构，高达三十米，它既是佛教信徒的圣地，又可作为军事瞭望用途。

        自从拿下阿特劳后，大夏国完全疏浚了从阿特劳通往里海的航道，眼下萨日德格山的优质木材可以通过河水、船只运到此地，国家自然在此地设置了船场，眼下，在阿特劳已经有了一支如今里海海面最强大的舰队——萨日德格河流到阿特劳时，河水深度普遍在十米以上，可以建造大型战船。

        由于里海海面长年盛行北风，风帆混合蒸汽机的战舰、运输船只自然成了上上之选，眼下这里的战舰与帝国在长江跑的船只一个类型，都是以前萨哈连战舰的制式：

        长十丈，宽三丈，设置两层直通火炮甲板，当然了，在如今的里海海面，大夏国几乎没有对手，首层甲板只是布置了一些方便移动的小炮，主要防备敌人接舷肉搏时用，最重要的火力还是在中层甲板，那里两侧各有八门十二斤尼布楚青铜炮，首尾还各有一门，一共有十八门，在里海海面够用了。

        在这欧洲西部，大夏国在水上最重要的敌人还是奥斯曼，他们在黑海上可是有强大的舰队，船只形制此时也与欧洲人相差不了多少，不过眼下的奥斯曼人还在与以热那亚人为主的基督世界对峙，博斯普鲁斯海峡还被人家封锁着，此时还没有余力前来与大夏人一争雄长。

        这样的船只，瀚海军统一称为长江Ⅰ型，到了里海，便成了里海Ⅰ型，当然了，作为战舰，就算是脱胎于萨哈连级，船首、船腹、船舵等关键部位的设置都是大夏国最新的制式，也就是战列舰制式，不过作为运输舰的船只更大一些，长约十五丈，宽约四丈，由于要装运更多的货物，船腹也比军舰浑圆一些。

        除了里海Ⅰ型，还有脱胎于因果达、石勒喀级的船只，分别作为通报船、护卫舰使用。

        这支舰队一共有三十艘船只，其中里海Ⅰ型有十二艘，编成了三个分队，每个分队有四艘里海Ⅰ型主力舰，石勒喀、因果达若干，分别位于阿特劳、阿特拉斯罕、拉甘三地。

        春天来了，北边西伯利亚丛林里的鸟儿成群结队来到了里海上，萨日德格河入海口是大面积的沼泽地，眼下正是春意盎然、万物萌动之时，车轴草、黄茅、梯牧草正在转绿，野菊含苞欲放，红莓则刚刚露出了花骨朵，貂儿、狐狸、鼬獾、雪鸟、杜鹃穿梭其里，加上河里的鲑鱼、鲟鱼，以及人类活动造成的声响和烟尘，里海北岸，在十七世纪中期的春日正在呈现出与以往完全不一样的迹象。

        船坊，是阿特劳城的一大产业，与沥青有关的产业则是第二大产业，在阿特劳东岸，也就是中间圆堡从南面五到三十里范围里，随处可见涌出地面的黑黑的沥青，正是这些东西，成了拔都西征时攻城用的利器。

        眼下，大夏国除了将它用到船底，最大的用途则是与鱼胶、树脂混合使用后再提炼，形成的粗胶是用在车轮、鞋业以及工业用密封圈、垫圈的重要物资，用量如此之大，而阿特劳附近的资源又如此之丰富，是定远府附近的沥青所不可比拟的。

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