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        这个距离也是如今在船上配置了航海钟、六分仪并且有精确计算经纬度能力的瀚海军才能做到的，有了航海钟才能准确计算时间，有了六分仪才能准确定位，两者结合起来才能计算距离，进而计算船只的速度。

        帝国海军测试过，一万五千里海路，中途日夜不停地行驶，若是雨燕号，最快可以在二十天的时间抵达，其它船只挂上侧帆后也能在三十日抵挡，这也是帝国领先这时代差不多两百年的船型、帆型设计以及尼堪带来的金手指才能做到的。

        眼下，西班牙大帆船已经恢复了航行，他们在这一段距离，起码要三个月，故此，若是在中途遇到大帆船也不是奇怪的事——虽然他们出发的时间更早。

        尼堪也不大担心，自从他的船队在日本东侧海域频繁活动时已经引起了西班牙人的注意。

        按照这支舰队的实力，就算西班牙人将墨西哥、秘鲁两个总督区的船只都调过来他也不怕。

        三十日，这在以往是不可想象的。

        相对于这距离，用“烟波万里，弹指一挥间”来形容一点也不为过。

        不过比起后世在巴拿马运河开通之前，美国同样类型的“飞云号”飞剪船从东海岸纽约出发，饶合恩角抵达洛杉矶一带，航程长达五万里却只花了八十天相比这速度并不算什么。

        这不，正说着，苏西洛就到了。

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