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        司徒瑾对此也并没有什么不满，他本身就打算好了，总要等到送走了太上皇与太上皇后再离开，几十年的时间，他还是等得起的。

        太上皇与太上皇后早就对什么后宫，朝政之类的不感兴趣了，他们如今可是自在得很，在将京城附近的园子、行宫之类的地方转悠了个遍之后，他们就想要巡幸其他地方了。

        在司徒瑾的提点下，下头的人还是制作出了蒸汽机，然后修建起了铁轨与蒸汽列车，论起载重还有行动能力，可比马车什么的强上太多了。

        朝廷如今不缺钱，民间也不缺钱，民间如徽商，浙商，晋商之类的团体，恨不得挥舞着银票，表示要出资修建铁路。这也是正常的事情，铁路修建之后，对于大宗货物的运输带来的方便不要太多，而且中间再建立一些车站，搞一些配套的物流设施，那简直就能躺着数钱了。

        朝廷在争论了很长一段时间之后，总算将这个口子放开来了，有限度地对民间资本开放铁路的建设，当然，就算是轨道修建起来了，朝廷也是要从中抽税的。

        皇家也揽下了几条主要干线的修建，太上皇要巡幸四方，干脆就不再通过什么官道与运河，直接就从铁路走。为此，内务府那边专门建造了两条皇室专列，一条给太上皇使用，另一条自然是留给司徒毓这个当今圣上。

        跟闲不住的太上皇相比，司徒毓简直就跟宅男差不多，登基之后，最远没有去过比保定府更远的地方，因此，先享受这等待遇的，自然就变成了太上皇与太上皇后，而司徒瑾也被强拉着跟在了身边。

        这些年大晋的变化实在是很大，太上皇与太上皇后几年不理会朝政，出来之后都有些觉得眼睛不够用了。

        田地里头，干活的农夫已经很少了，取而代之的是各种各样的机器，蒸汽机如今还没能缩小，自然更不可能进化到内燃机的地步，不过，许多机器其实也是可以通过人力和畜力进行操作的，算起来勉强算是半自动化，一下子减少了许多人工。

        通过杂交还有基因诱导培育出来的良种，生命力更强，抗病虫害能力也更强，因此，在不用各种杀虫剂除草剂的情况下，也不容易被那些杂草害虫夺走养分，因此，不用闲着没事就除草杀虫，就能保持一定的产量。横竖不要担心吃不饱，即便是那些没多少田地的普通农户，也懒得在地里面花费多少精力，有这个力气，还不如去工坊里头做活呢，一个月就能挣到比种地一年还多的钱！

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