《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        境内航空公司法国航空，在2004年收购荷兰皇家航空公司后，组成法航荷航集团，成为欧洲最大的航空公司，全球前三，同时也是“天合联盟”创始成员之一。

        全球航空技术第三名俄罗斯，俄罗斯的前身是苏联，俄罗斯无论在民用航空制造还是军机制造上，都曾做过巨头。

        苏联解体之后，俄罗斯在这方面仍然可以自给自足，不用靠别国支持。俄罗斯的苏式飞机，从设计到技术都自成一系，笨重的图系列，伊尔系列，rrj系列，与空客、波音或是erj系列还不能相提并论，但也是世界前列。

        全球航空技术第四名中国，改革开放后，中国航空工业才开始快速发展，民航运输直到2000年才开始普及。但经过30多年的发展，中国已然跻身世界航空大国之列。

        中国的飞机制造业也发展迅速，辉煌科技崛起之后，中国拥有强大的航空制造潜力，中航工业、中国商飞、中电科是中国航空工业的主力军，连年取得技术突破，如今辉煌科技进入航空制造业，很快就会成为世界第一。

        全球航空技术第五名英国，英国是个老牌航空强国，上世纪初，就和美国竞争，在商用飞机和军机上也起步很早。

        上世纪80年代以前，英国的三叉戟客机是可与波音737并肩的机型，生产该飞机的德·哈维兰公司也是波音的唯一竞争对手，后来三叉戟停产，欧洲多国联合成立空中客车，英国人的航空技术贡献给了空客。

        英国只留下了核心的发动机技术，即罗罗发动机，也就是罗尔斯·罗伊斯，即劳斯莱斯，劳斯莱斯汽车是世界上霸主级别的豪车，采用的就是飞机发动机。

        军机方面，英国和欧洲盟国制造的的台风系列，也是四大军机系列之一，发动机就是由劳斯莱斯提供，不但如此，俄罗斯的系列战斗机也是从劳斯莱斯的发动机发展。

        内容未完，下一页继续阅读