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        更何况，眼下大秦的造船水平因为海船需求量的增加，已经进入了快车道。

        相信，不用五年时间，大作的造船水平就可以达到宋代的水平，十年时间能够接近大航海初期的水平，远洋舰队便不再是空中楼阁。

        把魏王、韩王打发去寻找后世的樱岛火山，白晖便可以安心的离开，却没有去耽罗岛，而是北上再一次准备回到这个岛的北部，同时安排人把耽罗岛的人接到福港来。

        白晖突然掉头回福港，确实超出了许多人的预料。

        就是福港这边的守卫都有些意外。

        不过，白晖这次连船都没有下，只在船上等候着。

        耽罗岛过来的客人已经在福港住了两天，对于这一块完全未开发的土地，他们很感兴趣。

        这里多山，不适合大量种田，但却是桑林的上等选择。

        耽罗岛被接过来的人重新上船后，白晖带着他们去了一处海峡，这处地方在后世叫关门海峡，是倭岛外海到内海的一处极重要的海峡。

        白晖没在海峡作任何停留，进入内海，直奔后世的广岛而去。

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