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        他们俩是分会的话事者，外部人脉的主掌者，同时也是分会外来户和加勒比地头蛇们的绝对领袖，分会创建至今，表现堪称优异。

        短短两个月不到的时间，分会已经拥有合约员工98人，斯库纳型快船四艘，打通了所有英属及葡属殖民地的商路，建起贸易所十座，仓库十五座，成功实现月度收支平衡。

        一系列的功绩让查克在分会一言九鼎，科特伦斯在小规模的短线贸易中也表现出水准以上的精明强干。

        更关键的是，作为股权掌控者，洛林真正做到了在分会草创阶段一言不发，甚至是人间蒸发。

        查克不由为洛林的大度与信赖心折。

        他和科特伦斯并着肩站在码头光洁一新的木制走道上，抬头望着停泊在金鹿号边，看上去全不起眼甚至还有些寒酸的雨蛙号，忍不住轻轻叹了口气。

        科特伦斯凑近了轻声询问：“会长，这就是董事长给我们找来的船？”

        “是啊，满舰装布里根廷，在英格兰的配装价格约9500至10500镑。饱满的艉楼弧线和尖细的舰艏是标准的巴尔的摩设计风格，但是主桅没有向后倾斜，吃水线也没有明显船头上扬的体现，估计是75或76型设计，实际下水时间不会超过4年，是一艘实实在在的新型高速舰。”

        科特伦斯听得两眼放光：“您说她是巴尔的摩船坞建造的高速舰？”

        查克微微点了点头：“巴尔的摩的船匠不安分，又专精高速舰的设计，所以他们建造的船在不同时期有不同的特征，与其他地方差异明显。”

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