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        把限量版风行者汽车送给伊达尔戈一辆，既等于送了钱，又等于给足了他面子，可谓是有双重效果。

        风行者在菲律宾卖的并不好，主要的问题还是价格太昂贵，而菲律宾本身的消费能力又不足。

        在菲律宾这里，并不适合建造汽车制造厂，但很适合建造电动游艇制造厂。

        水行者小型电动游艇在菲律宾卖得极好，吴尽欢认为，圣庭游艇完全可以在菲律宾投资设厂，专门生产水行者系列游艇。

        当然了，前提条件是需要菲律宾政府给予最大限度的优惠政策，比如最大力度的退税政策。

        在国外投资设厂，产生的产品卖给当地，也是要征收关税的，只不过因为是在当地产生制造，政府会给予一定的退税比例。

        这个比例是多少，各国的规定都不一样，但规定是死的，人是活的，上下浮动都有很大的谈判空间。

        如果菲律宾政府能把水行者的关税降低到百分之一到百分之三之间，那水行者在菲律宾的售价将会大幅度下调，基本与国内的售价持平。

        以圣庭的品牌效应和超高的性价比，占领整个小型游艇市场都不在话下。这其中可是设计到巨大的利益。

        伊达尔戈愣了片刻，哈哈大笑起来，说道：“如果吴先生真愿意在马尼拉投资设厂，我可以保证，所有的政策，一定会让吴先生满意。”

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