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        陈晨说看了眼窗户道：“我们能进去看看嘛？”

        高厂长道：“可以呀。”说着，把“先锋号”的车门打开。

        先锋号上的座椅全部采用的是2+2的布局，这种布局已经是后世高铁的标准布局方式了。虽然经过几年的测试，但是因为并没有担任过多的运输任务，所以座椅还是很新的程度，没有必要再进行更换。

        接着高厂长给陈晨和乌耳善把“先锋号”的性能如数家珍地介绍道：

        “这辆车一共是6节车厢，全列编组六节，一等软座车1辆，二等软座车5辆人，定员424人。”

        “虽然它的设计最高值是200公里，但是当年可是拉着傅部长跑270，还纹丝不动的。”

        “当年傅部长就坐在这个位置。”高厂长指着一等软座的一个座椅说道。

        “我告诉你，它最高的速度，可是跑过297呢。你知道，但是中华之星，虽然跑了350，算了，给你说这干什么！”

        “它还能跑到290以上吗？”

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