《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        动作简单直接至极，根本没什么花哨的佯攻。鲍飞完全就是凭借“影武者”机甲的速度，合身往前扑！

        就在他似乎是要用身体同对方撞个你死我活之时，伸出的两根突击刺却毫无征兆的一左一右猛然刺向对方上肋处！

        “卸甲七杀”之“刺肋”！

        ......

        对于人类来说“软肋”、“软肋”，肋下是个相对薄弱的部位。对机甲来说也差不多，但却不尽然。

        机甲肋下的强与弱完全取决于两点，一个是是否选用厚重的装甲，另一个是肩臂部动力系统的传动设计。

        如果把肩膀看成是杠杆的圆心，那越接近于圆心部分的运行轨迹则越短。所以，下肋倒是好说，上肋处，也就是越接近腋下的部分，护甲越是不能太厚。护甲太厚会影响到手臂的活动范围。

        相反，要是尽可能缩减机甲胸部的宽度，来迁就厚重护甲的话，这势必要将肩关节的支撑结构变窄。会显得肩关节过于向两方突出，破坏了三角形的支撑结构。导致手臂的承重能力下降。所以，通常情况下，肋下护甲太厚的机甲倒是不多。

        至于传动设计，在长平星79号令的设计规范下，机甲大多拟人化设计。动力系统通常模拟人类的肌肉和骨骼，肋下的传动装置便比较少。

        当然，这里也有些个另类的，比如柯米娅星域飓风平台时孔真驾驶的“毁灭者”。这货基本不怎么符合人类的运动规律，肋下是厚重的钢板，以及强化上臂力量的一排排液压管。天知道，它的设计图是怎么通过联邦审核的。

        这些就都是题外话了，鲍飞既然做出这样的动作，就说明sa机甲是完全符合人#体结构的标准机甲，没什么可多说的。

        内容未完，下一页继续阅读