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        还是拿女王级航母来举例，毕竟这货是第一款使用综合电力推进系统的，为此，它采用了2台36兆瓦的mt-30燃气轮机，加上2台单机功率9兆瓦的瓦锡兰12v38b柴油发电机组。这样主动力系统最大输出功率108兆瓦，其中分出80兆瓦用于驱动4台单机功率20兆瓦的法国科孚德机电公司的先进感应电机，总推进功率10.8万马力，让这种6.5万吨的航母达到26节的最高航速。

        目前来说，国内最大的船用推进电机当然还是095核潜艇，上面使用的永磁推进电机是20兆瓦的，已经是这个时代最强的了。

        用它来推动八万吨的002航母，恐怕得八台以上，这是绝对不行的，现在，用它来推动四万吨的航母就没有问题了，用四台的话，足以将这款航母推进到30节，狗大户的要求高，25、6节的航母肯定看不上啊。

        “采用这种综合电力推进系统，最大的好处就是省略了传动轴和减速用的齿轮箱，这些东西不仅仅占据大量的空间，而且在运行的过程中还会产生噪音。”秦涛继续忽悠：“所以，我们的先进战舰已经抛弃了这种落后的方式，整艘军舰采用电力推进，是最合适的方案。”

        现在，这些人都只剩下听了，对他们来说，这就是天方夜谭。

        “我们目前计划采用四台锅炉，驱动两台汽轮机作为主发动机，功率在12万马力左右，同时，我们还会提供两台单机功率8兆瓦的发电机组，这样，整个军舰的动力会超过100兆瓦，除了驱动四台驱动电机之外，还有充足的动力留给其他电力设备使用。”秦涛继续介绍。

        “锅炉？”

        听到秦涛这样说，在场的土豪们脸上露出了不满意的表情。

        “是的，各位，目前在几万吨的军舰上，燃气轮机是最好的选择。”秦涛介绍道：“毕竟，各位也都应该知道，燃气轮机的功率没有那么大。”

        国内成熟的是gt15000燃气轮机，功率才20兆瓦，如果想要达到100兆瓦的功率，那就得用至少五台燃气轮机，就算是狗大户不差钱，那进出气也无法设计啊，燃气轮机需要的烟囱，可比锅炉大多了，到时候，双舰岛都不一定够用。

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