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        当初，明州造船厂还比较弱小，也没有大型的船坞，无法建造大型船只。

        所以，当秦涛得知有一艘油轮冲滩搁浅之后，就将那艘油轮购买了下来，还带着人过去，苦干了几个月，硬生生地把油轮变成了浮船坞。

        从此，这艘浮船坞就成了明州造船厂最大的一个造船平台，最开始的天然气船，都是在这个上面建造的，一直到了后来，有了十万吨的船台和四十万吨的船坞，浮船坞才算是稍稍轻松了一些。

        不过之后，浮船坞又开始承接各种任务，甚至包括远洋运输，当初的两艘基洛级，就是神州号浮船坞给运输回去的。

        虽然干这种工作，半潜船是最好的，但是有总比没有强，凑合着使用。

        不过，这些都是捎带的，当初秦涛建造这条浮船坞的时候，就是为了今天的！

        海峡很繁忙，通过的船只很多，今天，他们都算是见识了奇迹了，就算是他们是多年在海上航行的老手，恐怕也没有见过这样的场景。

        船长杨鑫更是无比的激动，自从这条船造好了之后，他就当船长，这些年来，不知道执行了多少任务，但是眼前的任务还是第一次！

        他这次要运输的，是六七万吨级的航母！

        如果按照航母的甲板来计算的话，神州号浮船坞是装不下的，但是，这艘船在设计的时候，早就考虑到了，两边的干舷不是特别高，所以开动过去之后，应该正好可以卡在航母吃水线上方一两米的位置，这样一来，驼运就绰绰有余了。

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