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        这一时期无论是黑奴，还是契工，路途中损耗率都要超过15%，遇到突发状况损耗率接近50%也是有可能的。

        而从特兰奎巴到巴加莫约则完全没有这个烦恼，在洋流和季风的作用下只需要十几天的时间，对于海途来说真的很短了。

        而且作为贱民阶层的达利特人，对于当地的印度王公来说并非财产，而是彻头彻尾的垃圾。

        现代人总喜欢拿日本武士砍人试刀来说岛国没人权，但那些日本武士还得找个好借口呢，比如被撞了，被辱骂了之类的。

        但是在印度高种姓杀起贱民来真的不需要什么理由，可以是影子落在别人脚上，身上的味道被人闻到了，甚至是在路上留下了脚印都可能成为其被殴打、蹂躏、杀戮的理由。

        并且哪怕是到了今天，这些对于达利特人的暴行至今依然没有停止。

        “印度不需要达利特。”——出自某位印度着名政治家之口。

        他们受到社会的唾弃、剥削和压迫，他们都是没有土地的雇农和从事“不洁行业”的人，一般是洗衣工、清扫工、屠宰工等。

        即便是作为最低级的掏粪工，他们也没有获得大粪的权利。那些大粪属于率领他们，同时负责驾车的首陀罗第四等级。

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