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        哪怕小黄车真的跟一些公司合作了，有了钱速度规模都起来了，苏宇也不担心，因为很多时候，先行者的优势，在前期是真的很大，在所有佰度搜索热度里面可以看得到，小蓝车的热度，已经远远超过了小黄车，属于那种世界冠军和孱弱老农的区别。

        除了稍有规模的小黄车之外，还有人看到了这一点，所以搞起了小红车和小橙车，当然都是刚刚起步，能不能搞起来，也就不清楚了。

        毕竟这玩意，是真的花钱。

        而且花的钱，还不能是自己的。

        因为很容易被破产的！

        共享经济这玩意，烧的就是融来的钱，真要花自己的钱，那就是纯有些脑子不正常了，那么这个时候，问题就来到了最初的那会儿，名气都没有，怎么融？

        所以说，苏宇能比较淡然地等待着审批。

        官方就是这样，第一次的时候，永远保持着审慎的态度。

        等到后续再有共享单车需要审批的时候，速度就会很快了。

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