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        一位正式工，一年能赚到五六十塔勒，当然，算上一些补助和奖金，可能更多一点，但绝不会超过八十塔勒。

        而一份体面的职员工作，一年的薪酬大概有九十到一百塔勒左右……虽然听上去相差不大，但职员的奖金和各种补助，以及单位的福利也是不少，更是有许多隐性的优惠，所以已经可以在帝都周边的中央行省活的不错。

        可一张车票，就需要一位工人一个月左右的薪酬，体面人一旬的薪水。

        当然，这是长途票价……从巴特大车站到帝都就是有这么贵，假如是近一点的地方，比如说去原锭山要塞的话，就只需要一个半塔勒。

        但毫无疑问，炼金列车并不是主要开放给普通人的，它绝大部分时间是用来作为物资运输的工具，即便是客运列车，面对的客户也是各路商人学者，贵族升华者以及各种富豪亲属。

        毕竟，一般人也不需要短时间的长途旅行。

        现在的泰拉大陆，一个人一辈子不出自己老家才正常。

        “在这个有魔兽肆虐的大地上，铁路维护也很麻烦吧。”

        如此想到，伊恩便带着两位妖精小姐进入候车室，等待列车的抵达。

        他刚才已经前往位于巴特大车站的‘铂因工坊’分部，告知依森嘉德自己马上就要乘上列车，前往帝都的消息，然后嘱咐本地的工作人员，让他们将自己辛苦一路的驼兽照顾好，他以后回南岭说不定还要继续骑呢。

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