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        按照汽车行业厂商只有百分之十的纯利润计算，那么要每年卖出去一千三百五十辆才能回本！

        当然了，王琛做高端车，利润肯定不止百分之十的，他计算过，能达到百分之五十以上，最高能达到百分之六十样子，比如说阿斯顿马丁，有一款车售价三千八百万，其中利润就高达两千万！

        即便这样，一汽红旗即将要生产的高端车，至少也要每年卖出去七百五十辆左右才能回本，不过呢，一汽红旗只签订了一年的合同，而且购买了那么多装置和设备也不一定要一下子全都生产掉，可以留着来年。

        但不论怎么说，明显看的出，一汽红旗之所以改变主意，是因为王琛请来了几位了不得的大佬，不然根本不可能这么痛快，还不知道要磨磨蹭蹭到什么时候呢，没办法，连李老都请动了，这个面子不得不给！

        别说十亿美元的订单。

        哪怕你妈二十亿，只要计算下来不是亏得太多都得下啊！

        要知道有些汽车厂商一年花在生产上的钱都未必有十亿美元，毕竟换算成rb七十多亿呢，有些中低端车售价才十几万，生产成本更低，即便十万元生产一辆，七十亿也要生产七万辆，不是每个汽车厂商都有实力一年卖七万辆的！

        像众泰卖得那么好，一八年也才卖了二十三万辆，有些销售能力薄弱一点的，或许一年才四五万辆，不过不能和热门品牌比，热门品牌例如吉利一年能卖一百多万辆。

        太刺激了！

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