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        400亿是个什么概念呢？美国的特斯拉电动跑车公司在2013年的研发费用为3亿美元，约为20亿人民币。丰田汽车研发fv燃料电池汽车前后经历了20年，总花费约1万亿日元，约合人民币580亿。

        也就是说，丰田的fv被视作日本全国的未来，但是一汽拿出的，却是一款销量差到一塌糊涂的红旗，以及每月销量加起来还不到一万辆的b50、b70和b90，更加可悲的是这些车型用的技术还是马自达的，还有大众快进博物馆的老款捷达。

        这也是导致后来一汽红旗被独立开来的最主要原因之一。

        有业内人士指出，现今红旗的整个产品形象与其高定价并不相符，这也使得产品上市后销量遇冷，在一汽轿车体系内亏损严重。此番剥离红旗资产，一汽轿车将卸下资产重担，把精力投到更具市场化的战略布局，不论是对红旗品牌的复兴，还是对于一汽轿车全年业绩的提振都会起到促进作用。

        话是这样说，实际上明眼人都看得明白，红旗被一汽集团“抛弃”了，扶不起来啊。

        如果没猜错，一汽红旗现在想做的是重新树立品牌价值观。

        只有找到合适的

        的定位，才能够产生利润，让企业焕发出足够的活力。

        但有一点可以保证，红旗这个品牌一定会一直持续下去，没为什么，就因为它叫红旗！

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