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        长江航运，关系到赈灾的物资运输。从南洋购买的粮食，湄公省生产种植的，大量运进国内，最主要的三个中转港口便是天津、旅顺和上海。

        天津不用说了，漕运逐渐衰落，京畿直隶越来越依靠海运的粮食物资；

        旅顺则是辽东最大的不冻港，辽东重建、明军驻防、向北推进，都需要大量的物资支撑；

        上海则是海运与河运的交会点，走长江航运，粮食物资能以更快捷的速度，成本更低的运输，运进河南、甘陕等省。

        黄河航运也有一定的作用，但皇帝并没有奢望。大灾害的影响之下，黄河都会因干旱而断流，耗费人力物力拓展黄河航运，岂不是得不偿失？

        孙维达长舒了一口气，拱手道：“多谢李兄宽宏海量。日后在长江各码头，贵商会的船只将得到最好的照顾。”

        长江商会的实力也很雄厚，特别是担负着运送赈灾物资的差使，皇帝自然会给予极大的方便。

        李旦也是看到了这一点，才慷慨大方。不是对孙维达，也不是忧国忧民，而是要让皇帝满意。

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