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        “堵就堵了，有什么的，大不了我來这边坐直升机來，总不能空中也堵嘛。”

        说是这么说，陈康杰并不会那么不负责任，他反正有钱，有直升机，可是绝大多数人是达不到这个程度的嘛，一个城市的繁荣，交通的通畅的基本的保障，要是一出门就被堵得动弹不得，那还怎么繁荣，竞争优势又还怎么提高。

        陈康杰心想，是不是应该上马地铁项目了，要缓解一个城市的交通拥堵状况，除了采用科学的管理手段之外，形成多元的立体交通网也是一个必须的选择，一个很好的例子就是香港，其富裕程度和轿车的拥有量国内的许多大城市都完全比不了，可是人家就是不太容易形成堵车，这和他们的管理手段以及完善的出行设施是分不开的。

        要陈康杰为了减缓拥堵就取消自行车道，减少绿化道，收窄人行道，陈康杰是不愿意的，然而他也知道，如果是近距离的出行，不行和骑车可以，但要是距离远了，就有点点不切实际，看來，得提前布局发展地下交通网络了。

        高新科技城是倾注了陈康杰大量心血和资金的地方，这个超级大项目就像是他的一个孩子，他希望这里不但要变得富饶繁荣，还应该变得美丽和谐，只有这样，这里才是一个值得向往的地方，这里才能确保在国内高科技产业的领先地位。

        回头，可以和瞿韩斌好好谈一谈，将这个投资地铁的大项目作为他上任的一个重要成绩，一条地铁线路的建成，他投入的资金可是十分庞大的，就筑城的地质结构來说，一公里的成本大概不会低于五个亿，这笔钱，市里和省里是一定拿不出來的，他们不可能将所有的财政收入投入到这个无底洞里面去。

        陈康杰正想的入神，一阵轰轰的大马力发动机的噪音传进他的耳朵里。

        循着声音的方向望去，陈康杰恰好看到几辆豪华跑车咻咻的从身后追上來。

        我靠，在城市主干道上飙车。

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