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        人们纷纷屏住呼吸，不断猜测，这台航空引擎的设计，是否依然是打破传统的空气动力技术，从而延伸出一个全新的分支。

        这个时候，谭志中走到了台正中央，按下了手上拿的一个控制器对着那屏幕按了下，屏幕之上的画面立即就出现了这台发动机的相关的图片以及中英文的文字说明。

        “各位女士先生们，想必大家已经看出来了，这就是我们经实验基地研发测试成功并正式投产的第一代wfe2200链冲式航空动力引擎，他的构造，就像只是鹰羽，更加完善的契合了空气动力学原理，而且他的重量，与空客a380所使用的发动机相比，相比降低了3.18%，而在他的燃油消耗量以及国际排放标准，这台航空引擎的节能姓能，在同等燃油量上，相比900相对节省8.46%，而他的单台推力，最大可达71585dan，完全适应超大型民航运输机的动力需求……”

        吸！

        虽然在场的记者媒体们不了解相关的技术数据内容，但是此时场上一些航空企业的代表们听了这些数据介绍之后，不由倒吸了口气。

        先不说别的，就是在这推力比上，这台发动机的推力已经再次打破了由通用电气公司创造的高函道比56900dan的世界纪录，这不由得人们震惊。

        谭志中对这款evs控制技术，我们已在wfe100之上应用，目前我国的中商飞集团推出的crj23支线客机已经完成了试飞测试，测试结果表明，其evs技术已经非常的成熟……”

        与会的大多数代表们，都是第一次听到应用于航空引擎之上的smevs控制技术，也均显得十分的好奇，不过他们知道，这一定是未来集团推出的航空动力引擎之中包含的一项重要的全新技术。

        不过此时没有人注意到，在会场的中间一排的来宾代表之中，有两个年纪约四十多岁的中年人此时的脸色显得非常的不好，甚至有些郁闷。

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