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        原因很简单，首先是京城的四环、五环、六环以及三点五环都还未建成通车，就算你现在把京津翼城市群建造完毕，没有便利的交通，也不会有人搬入这些卫星城市。

        其次京城以通州为副行政中心以及雄安新区的规划建设，时间都是在2015年之后，林诚在2000年就在这些地区大搞基建建设，肯定不是一个最佳时机，纯属浪费重生者的先知优势。

        所以林诚有意拖慢节奏，吩咐京辉公司不必着急，慢慢征地，慢慢建造，一切以安全、质量为优先，慢慢来。

        ……

        林诚有意放慢京津翼城市群的建造速度，可对于林氏控股集团旗下的另外一大基建项目，则恨不得马上就落成竣工。

        这个项目自然是位于青岛的董家口港建设项目，该港口项目总投资同样达到了一千亿，政府及林氏控股集团分别出资五百亿，双方各占董家口港50%的权益。

        只是港口建设向来要比地产项目来的要慢，该项目分成三个阶段展开建设，如果要等到董家口港全部建成，那至少要等到2010年以后了。

        原时空中，董家口港项目完全由国家投资，投资资金比林诚和地方政府的联合投资还要大，建设时间也更长，直到林诚挂掉重生的2017年，该项目才刚开始展开第三阶段的建设。

        如今林诚自己来主导董家口港的建设项目，自然不允许海港建设得拖拖拉拉，毕竟中国航运黄金时代从2000年就已经开始了，林诚必须抓紧时间，决不允许错过这一时期。

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