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        1998年6月18日，今天是个非比寻常的日子，作为大宇集团旗下最重要的汽车部门，即将脱离大宇这个大家庭的怀抱。

        大宇总部会议室，场上一片愁云惨淡，从金宇中会长口中得知大宇汽车将被中国人收购的消息，大宇汽车公司社长李在旭忍不住抱头痛哭起来，令得会场弥漫着一片哀伤的气氛。

        “金会长，我们大宇汽车并没有做错什么，为什么会得到这样的结局？”李在旭泣声问道。

        李在旭的质问在等级森严的韩国可以说是无理至极，但金宇中并不在意，反而耐心解答：“李社长，诸位同僚，可能你们已经知道集团陷入了债务危机，但你们却不知道集团的债务危机究竟有多严重。

        不瞒诸位，截止到今日为止，集团背负的债务已经达到80万亿韩元，而集团的实际资产却仅仅40万亿韩元，集团已经严重资不抵债，彻底陷入经济危机泥潭。

        为了拯救大宇集团，唯有断臂才能求得生存，所以集团不得不牺牲大宇汽车，从而换来集团整体的重生。

        我已经和中国林氏控股集团会长、林氏集团社长林诚先生达成口头协议，林诚先生将出资50亿美元收购大宇汽车公司，并向大宇集团提供50亿美元的低息贷款，以及向大宇造船下20亿美元的船只建造订单。”

        “集团债务危机居然这么严重！”

        “50亿美元收购大宇汽车价格有点低啊!”

        “不低了，还有50亿美元的低息贷款和20亿美元的造船订单，中国人的出价还算公道。”

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