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        不给图纸、再nb的木匠都仿不出来，但如果给了，再蠢的木匠都可以做到、而且搞不好比原版做得还精巧。

        那墨斗就难办了，把造船的工艺流程直接拿出去，藏私多了、下水之后不见得能经得起风浪，少了、人家随便找个懂行的过来看一眼就知道该在什么地方改良。

        这种东西，是不存在所谓“专利”的，要么就全部公开、要么就烂在心里。

        偏偏这结构又那么大，大船做起来耗时良久，一两艘没有问题，做他几百上千艘的、墨斗没那闲工夫。

        这个难点解决不了，就只能等其他人自己去解决装配和船体加固问题，到时候方案百花齐放、看手艺和脑洞咯。

        或者如果实力足够超模，直接下大力气种一颗上千人才能合抱的滔天“巨树”，整体内部镂空一点点雕刻出船体，那根本不需要考虑什么手艺，直接a过去，市场都是他的。

        不能贸然把话题往漕运行业上面引，那墨斗也只能兵来将挡，黑炭现在是想要租他的船来打通蜀国的药材渠道，他开门收钱就是了。

        这就纯粹是钱的事情了，好说的很。

        他第一个客户是那位灭世魔龙嘛，300两给一个永久舱室，他的标准是能装3000两的货……

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