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        而且这水道，也确实有做大船的资本。

        这条河，也不说非常深，但七八米还是有的，即使是在最危险的那段区域，依然能保持四五米的安全吃水深度，河道也不算非常窄，做一条载重8000左右的船，走起来还算是比较安全。

        这东西好堆的很，现在是动力结构占了太多地方，扩建了之后那些东西哪里会额外占多少？加的体积大部分都是可以放货的。

        江南水乡，选水运这条路，确实是选对了。

        引着船一路前行，不多时，已到了青丘区域。

        弯道瞬间增多，水流速也逐渐加快，而且都是逆流，就那么两个小水车带着，船速确实也是放慢了不少。

        好处在于现在快入冬了，发着西北风，做个帆这时候倒是派上了用场，依然还是能走得动。

        只是老是要转舵，上上下下的，对水底礁石的分部情况也没有那么把握得那么清楚了。

        中间还触过一次礁，影响倒是不大，花了几分钟功夫就搞定了，而且顺手就给记录了下来。

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