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        这辆车是他从旧物市场买来一辆旧的28型加重自行车，又买了一辆24型童车改装成的。

        他把大车的两个轮子用一个轴杠筒连起来，杠里是传动装置，把飞轮放在了中间，用链条连在齿盘上，通过踹脚踏板的直线运动，用直齿带动扇形齿驱动齿盘转动，使链条通过齿盘带动飞轮，左右两个扇齿更替，各带动齿盘转半周，既省力，速度又快。

        前面的小轮是转向轮，上面安了方向盘，两轮中间是一个靠背椅子，安在改装的三角架上，上面支了顶蓬。开着它就象驾驶汽车一样，速度最高可达20公里。

        他骑这辆车上下班，引来了许多行人的目光，把交警也招来了。

        交警是管机动车的，看到这辆车是人力的，找不到执法规章，便交给自行车管理处处理了。

        当时改革开放已经近十年了，新生事物层出不穷。自行车管理处的工作人员也没有过多干涉，放行了。

        这辆车成了岭城的一道风景线，每当停下时都被人们围观。有说好的，也有说不安全的。

        马维东索性又给这辆车安上了电喇叭和转向灯以及尾灯，把其不断完善，使其越来越象小轿车了。

        那时候，公园里的一些游乐设施已经实行个体承包了。一个小老板找到了马维东，一出口就出1000元钱一辆，让他给做5辆这样的车。

        马维东算了一下成本，一辆只需500元，5辆能挣2500元，这可是他三年的工资啊！

        当他做出了两辆后，麻烦来了。先是工商部门让他办营业执照，后是税务部门来核税，接着工业部门来人让其办生产许可证。

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