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        岭上县地理位置虽说比较特殊，但归属地问题是历史问题，从古来如此。如今要另行划分，阻力不小。

        尊重地方民意与风俗，这种事情，上面也不会刻意为之。岭上县县城在台地之上，地势平坦。但要跑市里、跑省里，那里的公路完全是盘山路，没有三十米以上的直道。路小而窄，出入自然花费较多时间。二十年前，在台地上修建了一个小型机场，通航往高台省城，哪里的航班可通往江上省。

        不少岭上县的人出行，宁愿这样折返一回，时间上虽然差不多，但人要轻松多了。

        杨再新没到过上江市，对那里的情况了解得不细。像岭上县这样的特殊位子的情况，在国内或许也不多。与高台省接界的区域，相对平坦，馒头似的地形。这样的地形在两省交界区域，一直往高台省方向，县城一个特殊的地理位置。

        超过这个区域之后，高台省那边也是山高沟深，哪里海拔普遍在两三千米，山峰雄峻，沟壑深。听何治谈到，与岭上县相接的，是一片草海，也是一个三a级别的旅游地。杨再新今后有时间到岭上县，可往草海体验一番大西北的草原风。

        这里的草海，自然不能与大西北那边比肩，可风情类同，倒是可以走一走。而岭上县只要跨过省界，就可到草海了。

        如今，往上江市正在修建高速路，预计明年会通车。按照省里的设计，这里将是风景最好的高速路之一。因为，这里的高速路在山岭之间穿行，完全可在山巅上看群岭。高速路通行之后，从上江市往省城走，也就两小时而已。

        如今从省城走上江市，需要六七个小时，走岭上县那需要十个小时以上。以为从上江市到岭上县，足够要三四个小时，距离虽不长，根本就跑不出速度来。

        虽然提到产业的发展，杨再新也不会具体说什么，没到上江市和岭上县，又能提出什么具体而可行的东西来？

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