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        对于统领五军都督府的张之极来说，大明的一级战备卫所还有三支舰队的这些杀才们是个什么鸟样儿，简直是再清楚不过了。

        就英格兰那屁大点儿的地方和实力，基本上拉上任意一支舰队再搭配上几个卫所就足以横扫英格兰了。

        问题在于，能够横扫英格兰是没问题，但是带上崇祯皇帝就很有问题了！

        哪怕是崇祯皇帝现在一拍脑袋，说自己打算去怼死莫卧儿的那些蛮子们，张之极和卢象升等人的反对态度都不会这么激烈——因为海上打仗跟陆地打仗基本上是两回事儿，换谁来都必须得承认。

        比如后勤补给，哪怕是没有铁路线，单凭人力运输物资，张之极和卢象升都敢拍着胸膛说没问题，毕竟现在的大明有的是钱，有钱自然就敢任性，大不了想办法坑皇帝的内帑也就是了。

        而海上作战，补给就必须得通过陆地到港口，然后港口到船的模式来运输。

        先不提成本的问题，毕竟海上运输的话，成本消耗方面其实是占优势的，尤其是通过铁路到港口再到福船的海上运输链条，成本比之人力运输不知道要低上多少倍。

        真正的问题在于海上未知的风险，不仅仅是针对物资的风险，更是针对人的风险。

        就算是将物资通过铁路运到缅甸，走金奈港再装船运送到英格兰，这中间还得经过一段海洋，再经过苏伊士运河，然后还要走海上，谁能保证这中间一点儿的问题都不出？

        而且物资的问题始终还是小问题，最关键的问题还是在于人——郑芝龙统领的南海舰队翻过船，毛文龙统领的北海舰队也翻过船，目前为止就只有南居益统领的东海舰队没有翻船记录了。

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