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        而且分期付款，也是按这个时代的正常利息加上去的，一点儿便宜没占。

        当然，卓远图的人情是一定要领的。这时代，除了卓远图，怕是没人能给他们这样的通融。

        至于鸿江船厂投入信局的那条船，就更不用说了。自家有的现成的运输工具，闲置在船坞又不会生蛋，投入信局才是最合理、且经济的做法。

        否则，每次投递都要雇船，这就增添了额外的花销，很不经济。

        有了这条船，信局的包裹装不满，可以帮忙诚运南北运送货物，一样收诚运南北的船资。

        百利而无一害的事，干嘛不做呢？

        她这个建议，绝对的合理化，坦荡荡的好不好。

        虽然三七分股的合作文书还没签，但袁冬初还是抓紧时间，开始书写投递总号、以及下设各级分号的筹建计划书了。

        另外，总号和各级分号所承担的责任，包裹和信件等投递物品，从揽件到分拣，再到运输、派送，等一系列制度也必须有。

        其中牵扯的内容很多，书写量也很大。

        他们这次来的人，能写的，除了袁冬初就是顾天成。

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