《>为了网站长久运营 请在浏览器设置 *关闭广告屏蔽管理* 方可正常阅读 谢谢支持！！！！......》

        同时对奖励和罚钱的制度上也进行了改革。奖励制度变得更加容易达到，反而超时扣钱还有投诉扣钱这一块也变得更加人性化。

        同时实时的对骑手监管和招聘也越发严格，让顾客更加放心。

        在无数媒体的吹嘘之下，滴滴外卖的估值不到一个月的时间差不多就要翻一番。见状MQ还有其他风投纷纷利用自己手里的资源开始唱高滴滴，唱衰饿么。

        相对滴滴的“开明”态度，饿么简直是要被人锤死了。什么对骑手送达时间的压迫，还有客户一投诉就封号，超时就罚钱。

        骑手不满的下场，就是虽然饿么目前的骑手补助要比滴滴的大。但是去配送的骑手反而比较少。

        为什么会这样呢？比如说滴滴外卖的起手目前送一单是5元左右，饿么一单可以到6元左右。但是超时的话就是自己买单，投诉一次扣200，还要封号。

        这样对比一下，跑滴滴反而更加划算。商家也无语，饿么补助目前和滴滴差不多，但是饿么的骑手等半个小时都未必有人接单，所以许多商家迫不得已都关了饿么的商家。

        尽管张旭后来马上调整制度，但是吧人心这个东西丢了之后要想拿回来就不是那么的容易了。

        没办法张旭只能找到猫鱼继续融资准备开始打价格战了，他想的很简单，我把骑手还有商家的待遇都提高，就不信拿不下市场。

        在猫鱼的引荐之下，饿么融资500万还没一个月，又接受了霓虹国中本软银的2000万美元的第二笔的融资。

        内容未完，下一页继续阅读